Od 2021 roku siatka połączeń komunikacyjnych na terenie powiatu suskiego systematycznie rośnie. Najpierw o środki z dofinansowania wystąpiły Gmina Maków Podhalański (uruchamiając 4 nowe linie gminne) oraz Gmina Zawoja (również uruchamiając 4 linie). Rok później, w 2022 roku, o dofinansowanie wystąpiła również Gmina Zembrzyce tworząc połączenie Marcówka Centrum – Zembrzyce Dąbie (czytaj więcej), a także Gmina Stryszawa, która również uruchomiła 4 linie (czytaj więcej). Piątą linię uruchomiła wówczas Gmina Zawoja (czytaj więcej). W sierpniu 2022 roku Gmina Stryszawa uruchomiła kolejne, piąte połączenie (czytaj więcej), a 1 września ruszyła linia gminna Bieńkówka – Zachełmna, o której dofinansowanie wnioskowała Gmina Budzów (czytaj więcej). Dzięki środkom z dofinansowania oraz staraniom lokalnych samorządów, na przestrzeni ostatnich niecałych 2 lat uruchomiono 16 nowych połączeń komunikacji zbiorowej eliminując „białe plamy” transportowe na mapie powiatu. Dzięki środkom uzyskanym przez Starostwo Powiatowe w Nowym Targu, od marca 2021 roku realizowane są również kursy na linii Jordanów – Raba Wyżna.
17 października 2022 roku ruszył nabór wniosków na pozyskanie środków z Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych o charakterze użyteczności publicznej. Nabór dotyczy dofinansowania linii na rok 2023. Wnioski można składać do 4 listopada 2022 roku. Do podziału w Małopolsce jest kwota blisko 41,4 mln zł. Kwota dopłaty do deficytu pojedynczej linii komunikacyjnej w przewozach autobusowych o charakterze użyteczności publicznej wynosi 3 zł/wozokilometr przewozu.
– Celem Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych jest reaktywowanie zamkniętych lub utworzenie nowych połączeń autobusowych, a tym samym usprawnienie komunikacji publicznej i eliminowanie wykluczenia komunikacyjnego. Fundusz ten jest jednym z wielu instrumentów rządu Prawa i Sprawiedliwości, w które wpisana jest idea zrównoważonego rozwoju i odpowiadania na potrzeby mieszkańców Małopolski. Dofinansowanie zadań własnych organizatorów publicznego transportu zbiorowego jest tego dowodem. To kolejna edycja rządowego wsparcia na rzecz lokalnego rozwoju. Dbamy o nasze Małe Ojczyzny, bo wiemy, jak ogromną stanowią wartość i jak znaczący jest ich potencjał – mówi wojewoda małopolski Łukasz Kmita.
Każda z Gmin musi teraz ponownie złożyć wniosek o kontynuację dofinansowania istniejących linii lub utworzenie nowych. Jak czytamy w komunikacie Urzędu Wojewódzkiego w Krakowie: „Wniosek może złożyć właściwy organizator publicznego transportu zbiorowego, tj. gmina, związek międzygminny, związek powiatowo-gminny, powiat, związek powiatów i województwo.”
Czy w przyszłym roku na mapie powiatu pojawiają się kolejne, nowe połączenia? Czy dotychczasowe linie nadal będą utrzymywane przez samorządy? Będziemy na bieżąco informować o tym na łamach naszego portalu.
Źródło: https://www.malopolska.uw.gov.pl/PressArticlePage.aspx?id=14347